Schlagwort: Kreuzfahrten

Meine Erfahrungen mit Carnival Cruises

Meine Erfahrungen mit Carnival Cruises

Sie dominieren im Karibischen Meer: die schwimmenden Resorts von Carnival Cruises mit ihrer typischen markanten Schornsteinform. Insgesamt 26 Kreuzfahrtschiffe umfasst die Flotte, inklusive der brandneuen Carnival Horizon. Ich bin neugierig, was mich als Kreuzfahrtpassagier an Bord von Carnival Cruises erwartet. Gebucht haben wir eine drei […]

Traumziel Karibik-Kreuzfahrt mit Celebrity Equinox

Traumziel Karibik-Kreuzfahrt mit Celebrity Equinox

Meine schönsten Träume erlebe ich auf dem Meer und hier genieße ich jeden einzelnen Moment. Die Nacht bildet da keine Ausnahme: ich schlafe bei offener Balkontür und wache kurzzeitig vom Duft des karibischen Regens auf. Manchmal schlafe ich schnell wieder ein, manchmal stehe ich aber […]

Mein Seetag an Bord von AIDA Aura im Indischen Ozean

Mein Seetag an Bord von AIDA Aura im Indischen Ozean

Die Sonne geht bereits um 5:48 auf und AIDA Aura fährt mit 13,2 Knoten und bei ruhiger See dem nächsten Ziel, der Insel La Reunion entgegen. Mehr über den Reiseverlauf von Mauritius zu den Seychellen und La Reunion sowie meine Erlebnisse an Land auf der Selection Kreuzfahrt könnt Ihr hier nachlesen. Im folgenden Beitrag nehme ich Euch mit auf meinen 5. Seetag, heute ist der 24. Dezember 2017 und wir feiern Weihnachten an Bord von AIDA Aura. Um 8 Uhr starten wir mit unserem Frühstück auf der Terrasse des Calypso-Restaurants und bereits am frühen Morgen scheint die Sonne sehr stark, die Außentemperatur beträgt 27 Grad. Wettertechnisch zeigt sich der Indische Ozean durchweg von seiner schönsten Seite. Deutlich unschöner ist das Reservieren der Liegen zu verfolgen – auch Schattenplätze sind sehr gefragt und an sich auch Mangelware.

Die überschaubare Größe an Bord mag ich besonders gerne
Lufttemperatur: 27 Grad, Wassertemperatur im Indischen Ozean: 28 Grad

Was ich am Morgen besonders gerne mag, ist das Flanieren auf den Decks und dabei strahlen das Schiff und ich um die Wette. Die recht überschaubare, 202 Meter lange AIDA Aura befindet sich aus meiner Sicht in Anbetracht ihres Alters (2003 in Wismar gebaut worden) in einem zufriedenstellenden Zustand. Die Technik zur Unterhaltung an Bord ist generell nicht mehr so zeitgemäß – das fällt insbesondere bei den Lasershows auf. Der Gästemix ist auf unserer Festtagskreuzfahrt ausgewogen und es befinden sich auf unserer Reise nur wenige Kinder an Bord.

Für Sonnenanbeter perfekt: das Sonnendeck 11
An der Anytime Bar hole ich mir Morgens meinen ersten Kaffee und ein Croissant

Ich bin auf meinem Lieblingsdeck, Deck 6, hier bin ich dem Meer sehr nahe, blicke mit zufriedenem Blick auf den tiefblauen Ozean. Nebenbei stöbere ich im Reiseführer und gehe durch das vielseitige AIDA Tagesprogramm, wobei ich mich grundsätzlich von dem Angebot, wie Tanzkurse, Workshops, Weihnachts-Quiz und Kunstauktionen fernhalte – ich ziehe die frische Luft immer vor. Ausnahmen bilden da die Fragestunde der nautischen Offiziere oder der interessante Vortrag über die Piraterie. Über mein Handy habe ich kostenfrei Zugriff auf das AIDA Bordportal mit Bordinformationen, Einsicht in die Rechnung, eine Übersicht zu den anlaufenden Häfen und so weiter. Die Internetpakete sind auf unserer AIDA-Reise nach Datenvolumen gestaffelt zudem gibt es auch Social Media Flatrates (täglich für 4,90 € und der Preis für unsere gesamte 14-tägige Kreuzfahrt liegt bei 35 €). Ich habe mich für die Social Media Flatrate und zum Arbeiten für ein 400 MB Paket zum Preis von 40 € entschieden.

Das Promenadendeck AIDA Aura

Um meinen kleinen Hunger zwischendurch zu stillen ist der Poolgrill genau das Richtige für mich, auch das tägliche Kuchenbuffet von 15 bis 16 Uhr im Calypso Restaurant besuche ich gerne. Erfrischung hole ich mir mit kühlen Getränken an der Ocean Bar auf Deck sieben – hier ist mein Lieblingsplatz und zudem ein toller Treffpunkt an dem sich schöne Freundschaften entwickelt haben. Die Mitarbeiter von der Ocean Bar sind großartig und zeigen wie der Rest der Crew ein Lächeln. Hier noch ein paar Preisbeispiele aus der AIDA Barkarte: Cola 0,25l: 2,20 €, Erdbeer Milchshake 3,90 €, Cappuccino 2,60 €, Mojito 7,60 €, Pina Colada 7,60 €, Weißwein 0,2l ab 5,10 €, Bier vom Fass 0,3l 2,90 €.

Köstlicher Cocktaill an der Ocean Bar auf Deck sieben

Die Qualität des Mittag- und Abendessens ist an Bord der AIDA Aura ungewöhnlich schwankend und hat uns in der ersten Woche eher enttäuscht. Ja, das Angebot ist variantenreich und klingt nicht schlecht: Schwertfisch in der Kokosnusspanade, gebratenes Karpfenfilet und Rindersteaks, allerdings ist das Fleisch eher zäh und hat kaum Geschmack. Die Präsentation der Buffets hat meiner Meinung nach auch stark abgenommen. Vorbei sind anscheinend die Zeiten, wo großzügig geschnittene Mozzarellascheiben und Tomaten mit Pesto schön präsentiert werden – nun findet man lieblos winzige Mozzarellakugeln in der Schüssel. Als nervig empfinde ich auch die Softgetränke-Spender: teils out of order und kaum Kohlensäure in der Cola oder Fanta. Das können andere Reedereien einfach deutlich besser. Zum Glück änderte sich das Speisenangebot ab Heiligabend bemerkenswert: Das Buffet wird mit Caviar, Hummer, Rinder Carpaccio, Filets in hervorragender Qualität ergänzt. Wir sitzen wie jeden Abend von 18:30 bis 21 Uhr bei bester Laune auf der Terrasse des Calypsorestaurants, Softgetränke, Bier und Tischwein sind inklusive. Das zweite Buffetrestaurant an Bord der AIDA Aura, das Marktrestaurant mit seinen zwei Genießerzeiten um 18 und um 20 Uhr, besuchen wir nicht, da dort keine Terrasse vorhanden ist und wir die warme Seeluft bevorzugen.

Ein wunderschöner Meerblick gibt´s zum Abendessen dazu
Schöne Idee: es werden Speisen unserer Reisedestinationen angeboten

Die große AIDA Weihnachtsshow

Nach unserem Abendessen begeben wir uns zur großen AIDA Aura Weihnachtshow. Dieser Programmpunkt ist eine Stelle, an dem mich die besinnliche Weihnachtszeit streift. Die Eindrücke der letzten Tage waren so intensiv und versetzen mich noch immer ins Träumen und verdrängen alles andere um mich herum. So ist das halt, wenn man Weihnachten in den schönsten Paradiesen der Welt verbringt. Immerhin hat sich die Besatzung sehr viel Mühe bei der Weihnachtsshow gegeben, besonders schön empfinde ich das gemeinsame Singen zusammen mit der Besatzung und allen im Theater anwesenden Passagieren.

Hier singt die Crew zusammen mit den Passagieren während der AIDA Weihnachtsshow

Im Anschluss an der AIDA Weihnachtsshow lassen wir den Heiligabend am Pooldeck ausklingen. Der DJ gibt zur X-mas Party wieder alles und viel gute Laune, tolle Musik, eine sternenklare Nacht sowie sehr angenehme Temperaturen machen den Tag perfekt. Damit sind wir zum Ende meines Seetags gekommen, ich hoffe, Euch hat der Beitrag gefallen, dann freue ich mich über einen Kommentar unten.

AIDA Selection Kreuzfahrt im Indischen Ozean ab Mauritius

AIDA Selection Kreuzfahrt im Indischen Ozean ab Mauritius

Sehnsüchtig haben wir auf die Weihnachtskreuzfahrt mit der AIDAaura im Indischen Ozean gewartet. Die Buchung hatten wir bereits im September 2016 vorgenommen, zu diesem Zeitpunkt war auch noch nicht davon auszugehen, dass die Häfen auf Madagaskar ausnahmslos aufgrund von Sicherheitsmaßnahmen wegen aufgetretenen Pestfällen gestrichen werden. […]

Mit Mützen im Whirlpool – Queen Mary 2 Kreuzfahrt im Herbst

Mit Mützen im Whirlpool – Queen Mary 2 Kreuzfahrt im Herbst

Mehrmals im Jahr bietet die traditionsreiche Cunard Line ein Kurzkreuzfahrterlebnis von Hamburg nach Southampton oder umgekehrt an. Das Angebot ist preislich attraktiv und bei Erstfahrern äußerst beliebt. Auch wir haben die Kurzstrecke an Bord der Queen Mary 2 gebucht, um Kreuzfahrtluft zu schnuppern. Zwar ist […]

Großes Design-Update für die Norwegian Jade

Großes Design-Update für die Norwegian Jade

Zu den Cruise Days 2017 in Hamburg treffe ich auf das mir bekannte Kreuzfahrtschiff Norwegian Jade und freue mich, nach fünf Jahren wieder an Bord zu sein. Auch wenn es dieses Mal nur ein paar Stunden sind, es bleibt genügend Zeit, um einen Einblick über die frisch renovierte Norwegian Jade zu erhalten. Im März 2017 schloss die Jade ihre dreiwöchige Verjüngungskur ab und wurde währenddessen einem schicken Design-Update unterzogen. Sehr offensichtlich und beeindruckend zeigt sich die Renovierung im Atrium – vorbei sind die kitschigen Zeiten im tropischen Design, die auf den ursprünglichen Schiffsnamen Pride of Hawaii und das Fahrgebiet Hawaii zurückzuführen sind. Heute ist alles im Fluss und das Zentrum der Norwegian Jade wird mit frischen, hellen Farben und einem stylischen Leuchter in Szene gesetzt. Der Rezeptionsbereich, das Mobiliar in der Lobby sowie die Teppiche – alles ist neu und treffen den heutigen Geschmack der Reisenden.

Sehr gelungene Renovierung im Atrium der Norwegian Jade
Blick in das Atrium vor dem Umbau

Toll zu sehen, dass nun auch das O’Sheehan’s Bar & Grill Restaurant an Bord der Norwegian Jade den Passagieren zur Verfügung steht. Während meiner vorigen Kreuzfahrten mit Norwegian habe ich dieses Restaurant geliebt, zu meinen Favoriten zählt das leckere Reuben Sandwich. Vom O’Sheehan’s hat man einen guten Blick, um das Treiben auf Deck sechs und sieben zu beobachten. Auf diesen Decks befinden sich größtenteils alle öffentlichen Räume, wie zum Beispiel das Stardust Theater, zahlreiche Bars und Lounges sowie das Casino. Hier und da sind große Monitore zu finden, die mit einem Ampelsystem Auskunft über die Auslastung der Restaurants geben, das ist super praktisch und ich kann mir einen Überblick auf das Restaurantangebot an Bord schaffen.

Die elegante Bliss Ultra Lounge
Und der farbenfrohe Vorgänger auf Deck 7

Im Kreuzfahrtpreis inkludiert sind insgesamt 8 individuelle Restaurants. Im Mittelpunkt stehen das Grand Pacific Hauptrestaurant sowie das Buffetrestaurant Garden Cafe. Sehr schön zu sehen, dass das Garden Café ebenso einen frischen Farbanstrich und neues Mobiliar erhalten hat – alles wirkt deutlich aufgeräumter. An den Live Cooking Stationen kann den Köchen über die Schultern geschaut werden, wie sie Frühstück-, Mittag- und Abendessen zubereiten – leider nur auf Plastiktellern. Die Außenterrasse des Restaurants ist ein großer Pluspunkt, hier schnappt man während dem Essen auch noch frische Meeresluft. Eines meiner Lieblingsrestaurants befindet sich auf Deck sieben: das asiatische Restaurant Jasmine Garden habe ich auf meinen vergangenen Reisen mit Norwegian sehr lieb gewonnen.

Das Grand Pacific Restaurant erstrahlt in frischem Glanz
Zählt zu meinen Favoriten: das Jasmine Garden Restaurant

Apropos asiatisch, gleich neben dem Jasmine Garden befindet sich das kleine, aber feine Teppanyaki-Restaurant. Hier ist nicht nur Live-Cooking Programm, sondern die aufgeweckte Küchen-Crew sorgt mit viel Spaß und Unterhaltung für ein ganz besonderes Erlebnis. Leckere Kreationen werden direkt vor den Gästen zubereitet und die knapp über 30 Sitzplätze sorgen für eine private Atmosphäre. Mir hat es hier sehr gut gefallen, der Aufpreis für den Restaurantbesuch beträgt 29.95 US-Dollar pro Person. Neben dem Teppanyaki befinden sich fünf weitere Spezialitätenrestaurants an Bord: La Cucina, Le Bistro, Sushi, Cagney´s und das Moderno, das mir durch den Einsatz von großen lichtdurchfluteten Fenstern besonders gut gefällt. Die Spezialitätenrestaurants verfügen bis zu 118 Sitzplätze und dies macht deutlich, dass die Nachfrage nach Spezialitätenrestaurants, die zwar einen Aufpreis kosten, da ist.

Das kleine, aber feine Teppanyaki-Restaurant
Wird seinem Namen gerecht: das Moderno Restaurant (brasilianisches Steakhaus)

Die Sonnendecks und der Polbereich erstrahlen auch im neuen Glanz, das steht zwar ein wenig im Wiederspruch mit dem folgenden Bild, aber für den verregneten Hamburger Himmel kann ich leider nichts. Die Norwegian Jade bietet viel Freiraum und das wird vor allem deutlich, wenn man vom Deck 15 des Freestyle Decks auf das Schiff mit seiner gesamten Länge von 294 Metern blickt. Die Passagiere können bei ihrer Buchung zwischen mehr als 1200 Kabinen wählen: von der Innenkabine (417), Außenkabine (243), Balkonkabine (360), Mini Suite (134), Penthouse-Suite (20), Familien-Suite (10) bis hin zur luxuriösesten Kategorie The Heaven (17). Auch hier wurde kräftig in eine neue Innenausstattung investiert. Das Tagesprogramm ist im Übrigen auch in deutscher Sprache auf den Kabinen verfügbar. Zwar hatten wir aufgrund der ausgebuchten Kreuzfahrt nicht die Gelegenheit in die neuen Kabinen reinzuschnuppern, aber dafür haben wir uns im Suitenbereich The Private Courtyard ein wenig mehr umsehen können, mehr Bilder sind weiter unten in der Galerie zu sehen.

Das Pooldeck bietet viel Freiraum und wirkt nun deutlich aufgeräumter – was für ein Vergleich zum folgenden Bild
Schrill und kunterbunt zeigte sich das Pooldeck noch vor dem Umbau

Zu guter Letzt schaue ich mir noch das Renovierungsergebnis der Spinnaker Lounge an – wow, das ist wirklich sehr, sehr gelungen. Die hawaiianisch gestylten Sessel sind verschwunden und die Passagiere können sich auf eine elegante Lounge mit Panoramablick freuen. Insbesondere, wenn die Norwegian Jade durch die norwegischen Fjorde kreuzt. Während der Sommermonate sind Hamburg oder Southampton Starthafen für die Jade und führen in Richtung Norwegen, Großbritannien und Island. In der Wintersaison stehen unter anderem Karibikkreuzfahrten auf dem Programm.

Gefällt mir richtig gut: das Design-Update in der Spinnaker Lounge
Und hier noch ein Blick in die Lounge vor der Renovierung

Also meine Erfahrungen mit Norwegian sind sehr positiv, das liegt auch an dem Premium All Inclusive-Konzept: eine riesige Auswahl an alkoholischen und alkoholfreien Getränken sowie die Trinkgelder sind inklusive. Das macht die Kreuzfahrt pauschal gesagt ganz einfach kalkulierbarer. Allein im vergangenen Jahr schipperte ich zwei Mal mit Norwegian Cruise Line durch die karibischen Gewässer und auf dem atlantischen Ozean. Meine Vorfreude auf die Premiere der Norwegian Bliss ist auch schon ungebrochen. Das Hauptfahrgebiet wird Alaska sein und das Kreuzfahrtschiff empfängt seine Passagiere mit absoluten Superlativen, wie zum Beispiel eine Kartbahn – ich bin gespannt und werde sicher von dem Kreuzfahrterlebnis Norwegian Bliss berichten. Hier könnt Ihr auch meine Kreuzfahrterlebnisse von der Norwegian Breakaway und Norwegian Star (mit ähnlicher Bauweise zur Norwegian Jade) verfolgen.

Premium All Inclusive-Konzept – Cheers!
Folgend noch ein paar Eindrücke in Fakten und Bildern der Norwegian Jade

Die Norwegian Jade ist auf der Meyer-Werft im norddeutschen Papenburg gebaut und im April 2006 an die Reederei übergeben worden, das Kreuzfahrtschiff bietet auf Ihren Reisen Platz für 2402 Passagiere.

Neuengland und Bermuda Kreuzfahrt

Neuengland und Bermuda Kreuzfahrt

Unsere 10-tägige Kreuzfahrt mit der Insignia, das komplette Schiffsportrait zum Luxusliner von Oceania Cruises findet Ihr hier, führt uns von New York nach Neuengland: Newport-Rhode Island, Boston-Massachusetts, Bar Harbor-Maine. Ein Tag in Halifax-Nova Scotia sowie ein zweitägiger Stopp in St George’s auf Bermuda macht die Traumkreuzfahrt perfekt. […]

Insignia Kreuzfahrt ab New York

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Meinen diesjährigen Sommerurlaub verbringe ich auf einem ganz besonderen und luxuriösen Kreuzfahrtschiff: an Bord der Insignia von Oceania Cruises. Die Route der 10-tägigen Kreuzfahrt führt von New York nach Newport, Boston, Bar Harbor, Halifax und zu guter Letzt legt die Insignia einen zweitägigen Stopp in […]

Ovation of the Seas auf Asien Kreuzfahrt

Ovation of the Seas auf Asien Kreuzfahrt

Meine 40. Kreuzfahrt führt nach Asien, Starthafen der Reise ist Singapur und hier erwartet uns ein Kreuzfahrtschiff der absoluten Superlative. Die Ovation of the Seas von Royal Caribbean International ist 347 Meter lang, was 5 New Yorker U-Bahn-Wagen entsprechen und das Schiff ist 9 Mal breiter als die chinesische Mauer. Mehr als 4.180 Passagiere freuen sich auf eine 12 tägige Kreuzfahrt, die nach Phu My (Ho-Chi-Minh-Stadt), Chan May (Hue, Hoi An), Hong Kong, Incheon (Seoul) und zum Endhafen Tianjin (Peking) führt. Die Gäste an Bord kommen primär aus Amerika, Australien, Großbritannien, Deutschland sowie China – ein schöner Mix.

Super Perspektive auf das Pooldeck der Ovation of the Seas

Die Ovation of the Seas, das dritte Schiff der Quantum-Klasse, ist erst in 2016 fertiggestellt worden. Entsprechend modern und komplett präsentiert sich das Kreuzfahrtschiff. Das spiegelt sich auch in unserer Balkonkabine wider. Zahlreiche Schränke mit viel Stauraum, Zimmersafe, Wasserkocher, Fön und ein großes Sofa zählen zur Ausstattung. Neben einer Eurosteckdose und US-Steckern sind zwei USB-Anschlüsse am Schreibtisch vorhanden und das angebotene W-Lan an Bord ist laut der Reederei das schnellste Internet auf hoher See. Streamen, Sharen, Videochats – alles kein Problem. Durch das Vorabbuchen habe ich 30% gespart und der Preis lag bei etwa 130 Euro für einen unbegrenzten Zugang über 12 Tage.

Blick in unsere moderne Balkonkabine 13276

Das Bad ist mit einer schönen Duschkabine ausgestattet und ist in punkto Sauberkeit einfach top. Der großzügige Balkon ist die perfekte Ergänzung für unsere Kabine, hier genießen wir bei einem Glas Wein malerische Sonnenuntergänge. Da wir eine Garantiekabine gebucht haben, hatten wir keinen Einfluss auf die Kabinenvergabe. An sich waren wir aber mit dem Deck 13 sehr zufrieden.

Ein Glas Wein zum Sonnenuntergang, herrlich …

Auf den Decks 14 und 15 befinden sich Highlights für die verschiedensten Aktivitäten: Drei riesige Pool- und Whirlpool-Landschaften laden sowohl zur Erfrischung als auch zur Entspannung ein, davon sind zwei Poollandschaften überdacht. Bars, Snack- und Softeisstationen sind nie weit weg, gut gelaunte Animateure, die Klänge der Musikerband und nicht zuletzt die 37 Grad Außentemperatur tragen zur tollen Urlaubsstimmung bei. Zudem ist ein gut ausgestattetes Fitnessstudio auf dem vorderen Oberdeck zu finden sowie ein exklusiver Wellnessbereich, der jedoch nicht das hält, was wir Europäer unter einer Saunalandschaft verstehen.

Blick auf den großzügigen Innenpool, ringsherum sind schöne Loungestühle

Viele der außergewöhnlichen Freizeitaktivitäten an Bord sind bereits im Reisepreis enthalten, dazu zählen der Surfsimulator „Flowrider“, das Skydiving-Erlebnis „RipCord by iFly“, hier schwebt man im Windkanal… und mein absoluter Favorit ist der North Star. In einer Kapsel aus Glas geht es hoch hinaus auf 92 Metern Höhe, was der zweifachen Höhe des Temple of Heaven in Peking entspricht. Auf diesem Kreuzfahrtschiff gibt es wohl nichts, was es nicht gibt, das unterstreicht auch der riesige Sports-Court „SeaPlex“. Die Fläche dient hier nicht nur zum Basketballspielen, sondern auch zum Autoscooter fahren. X-Box-Konsolen, Tischtennisplatten und Videogames etc. gehören ebenso zur Ausstattung dieser Multifunktionshalle.

Der „North Star“ bietet einen 360-Grad-Blick in luftiger Höhe
Weitere Innovationen an Bord: der Surfsimulator und Skydiving-Erlebnis

Mein Lieblingsplatz an Bord der Ovation of the Seas ist die „Two70° Lounge“, durchdesignt bis auf den letzten Millimeter und mit viel freier Sicht auf das Meer sowie das Fahrwasser, welches wir bei 18,3 Knoten hinterlassen. Wer tagsüber Ruhe sucht, ist hier genau richtig. Abends leuchtet und funkelt es und die Location verwandelt sich in ein Wunder der Technik mit grandiosen Shows (kostenfrei, aber teils reservierungspflichtig) und lässt uns staunen. Dank der insgesamt 6 Seetage können wir das Leben an Bord in vollen Zügen genießen.

Wunder der Technik: die „Two70° Lounge“

Genuss versprechen auch die zahlreichen Restaurants an Bord, darunter sind einige Spezialitätenrestaurants, die einen Aufpreis erfordern. Die Speisenqualität und der Service sind in allen Restaurants durchweg gut bis sehr gut. In den schicken und im Reisepreis inkludierten Bedienrestaurants „American Icon Grill“ und „Silk“ genießen wir jeden Abend mehrgängige Menüs. Konsumierte Getränke werden dem Bordkonto belastet, hier ein paar Preisbeispiele: Bier ab 6,60 US-Dollar, Wein ab 11 US-Dollar für ein Glas, ab 42 US-Dollar für eine Flasche und die Cocktails sind ab 12 US-Dollar zu haben, hinzu kommt noch mal eine Servicepauschale von 18%. Für den großen Durst werden Getränkepakete angeboten, die Preise hierfür liegen bei 8,50 US-Dollar pro Tag für unlimitierte alkoholfreie Getränke, eine Auswahl an unlimitierten alkoholischen Getränken erhält man für 55 US-Dollar pro Tag – zusätzlich der Servicepauschale von 18%.

Das „Silk“ Restaurant mit asiatischem Touch
Es bleibt stylisch: das „American Icon Grill“ Restaurant

Die Karte vom Spezialitätenrestaurant „Jamies Italian“ konnte uns am vierten Tag überzeugen und ist mit einer Auswahl an italienischen Leckereien definitiv einen Besuch wert. Spitzen-Service und Plätze an der frischen Luft haben zu einem schönen Abend beigetragen. Gebucht haben wir das Spezialitätenrestaurant an Bord, nachdem wir von einem Landausflug zurückgekehrt sind. Gleich hinter der Securitykontrolle stehen die Servicemitarbeiter, um für die Spezialitätenrestaurants mit 20% Preisnachlass zu werben.

Mein Lieblingsgericht bei „Jamies Italian“: Amalfi Lemon Cheesecake

Für das Frühstück und Mittagessen besuchen wir das beliebte „Windjammer“ Buffetrestaurant, dabei fällt die Speisenqualität und Vielfalt an internationalen Gerichten sehr positiv auf. Die serviceorientierte Crew haben auch die Schokoladen- und Früchtebuffets zum Hingucker gemacht. Das Restaurant verfügt sogar über einen kleinen Außenbereich. Platzprobleme gibt es hier keine, da ausgenommen von den deutschen Reisegästen, der Rest gerne im klimatisierten Restaurant sitzt.

Unser Ausblick im „Windjammer“ Restaurant

Für den kleinen Hunger zwischendurch ist das „Two70° Café“ unser absoluter Favorit. Reuben Sandwich, frische Salate und eine süße Dessertauswahl machen das Angebot perfekt. Zudem gibt es einen Hot-Dog-Stand auf Deck 14 sowie das rund um die Uhr geöffnete Restaurant „Sorrentos“ mit italienischen Snacks. Zusammengefasst ist das Essensangebot einfach gigantisch. Außergewöhnlich ist auch das Barangebot auf der Ovation of the Seas. So trifft man hinter der „Bionic Bar“ auf keine Mitarbeiter, sondern zwei dynamische Roboter, die für den Service- und Getränkegenuss sorgen. Hinzu kommt ein gewisser Unterhaltungswert für alle Gäste und Zuschauer. Nur schade, dass die Cocktails und Getränke nicht im Glas, sondern in einem Plastikbecher serviert werden.

Unermüdlich: die Roboter der „Bionic Bar“

Herzstück des Kreuzfahrtschiffes bildet die „Royal Promenade“, die all die Locations, wie „Royal Theater“, Casino, die Shops, Restaurants und Bars miteinander verbindet. Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole, aber ich möchte noch einmal das besondere Design erwähnen, das sich wie ein roter Faden durch das gesamte Schiff zieht – vom Bug bis zum Heck auf einer Länge von 348 Metern und 16 Decks hoch. Das Schiff hat mich sehr beeindruckt und es ist immer wieder bewundernswert zu sehen, wie sich das große Passagiervolumen an Bord verteilt. Die passende App zum Schiff gibt es auch und ist sowohl eine hilfreiche Informationsquelle als auch Reservierungs- und Buchungsplattform für Shows und Ausflüge. Ich hoffe, ich werde bald wieder die Gelegenheit haben, an Bord der Ovation of the Seas oder Schwesterschiffe zu gehen. Eindrücke von den angelaufenen Destinationen folgen in Kürze.

Mein Schiff 3 Orient Kreuzfahrt ab Dubai

Mein Schiff 3 Orient Kreuzfahrt ab Dubai

Wir sind wieder an Bord der Tui Cruises Flotte und unsere siebentägige Silvester-Kreuzfahrt führt uns mit der Mein Schiff 3 von Dubai nach Khor Fakhan, Muscat, Abu Dhabi und zurück nach Dubai. Wir waren vorher bereits einige Male an Bord der Mein Schiff 1 & […]